autonome 100% électrique
sur voie publique
Une aide financière de 350 000 $ a été octroyée par le Ministère de l’Économie, de la Science et de l’Innovation (MESI) par l’entremise du programme Innovation dans le cadre de la mesure de soutien aux projets de démonstration prévue dans le Plan d’action pour l’industrie du transport terrestre et de la mobilité durable.
La navette, qui cohabite avec la circulation habituelle, vient compléter l’offre de transport collectif actuelle et permet aux citoyens et travailleurs du secteur desservi par la navette d’atteindre plus facilement leur destination finale.
Le Groupe Keolis développe des solutions de mobilité sur mesure, adaptées aux évolutions des déplacements des voyageurs et aux attentes des collectivités. Chef de file en transport urbain en France, le Groupe Keolis est un acteur majeur du transport public de voyageurs en Europe et dans le monde. Aujourd’hui, plus de 3 milliards de voyageurs ont utilisé l’un des services de mobilité partagée proposés par Keolis.
Filiale du Groupe, Keolis Canada se spécialise dans le transport de personnes qu’il s’agisse de transport interurbain, urbain, scolaire, adapté, aéroportuaire, nolisé, ou de train léger. Keolis Canada offre un service de qualité, fiable et sécuritaire grâce à son équipe de plus de 976 employés chevronnés. Keolis Canada exploite un parc de 428 véhicules au Canada dont 14 rames de train léger avec la mise en place future des opérations de Keolis Grand River en Ontario. Chaque année, Keolis Canada transporte près de 10 million de passagers et plus de 1 million de colis.
Avec une capacité de 15 passagers et roulant à une vitesse d’exploitation maximale de 25km/h, la navette autonome électrique NAVYA facilite les déplacements et favorise ainsi l’utilisation du transport collectif dans des zones peu desservies.
La navette, qui cohabite avec la circulation habituelle, vient compléter l’offre de transport collectif actuelle et permettra aux citoyens et travailleurs de Candiac d’atteindre plus facilement leur destination finale, en facilitant notamment l’accès au stationnement incitatif d’exo, au terminus d’autobus et au parc André-J.-Côté.
L’ouverture grand public du service de la navette s’est déroulée le 4 octobre 2048. Le projet pilote s’est achevé le 31 décembre 2019.
Afin de s’assurer que la navette s’adapte aux conditions hivernales du Québec, un projet de recherche et développement a été amorcé en 2019.
La navette autonome est programmée et suit un tracé désigné. Elle est équipée de la dernière génération de capteurs capables de communiquer entre eux pour lui permettre de bien comprendre son environnement. La navette est ainsi habilitée à gérer son parcours et à prendre une série de décisions de façon autonome.
Ainsi, pour des raisons de sécurité d’exploitation, les vélos ne seront pas acceptés. Les poussettes seront acceptées uniquement repliées. Enfin, uniquement les chiens d’accompagnement des personnes en situation de handicap et les animaux placés dans des petites cages ou des sacs de transport fermés seront acceptés à bord.
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